ML400的四驱系统相比此前的ML350车型并没有变化。依旧是奔驰4MATIC全时四驱系统。这套四驱系统采用了多片离合器式中央差速器，并同时配有LOW RANGE低速四驱功能。不过它并没有像G级越野车那样配备前后桥差速锁。在面对交叉轴这样的路况时，它的轮间限滑主要依靠4ETS四轮驱动电子牵引力控制系统。实际测试时，它的电子系统反应速度很快，打滑车轮能够较快的被锁止。
空气悬挂的高度共有四档可供选择。AUTO模式下默认在0档，切换为运动模式后则下降1档，变为-1档。越野模式下则为1-2档。第3档则需要手动升高，且升至第3档后，车速不得超过20km/h。
最后我们来看两组视频。首先是利用DSR陡坡缓降功能自动控制下坡。随后是ML400在经过一个坡度较大且带有交叉轴路况时的脱困能力（轮间限滑能力）。
编辑点评：排量下降了，动力增强了，价格不变。这其中存在着一些矛盾。排量下降的同时消费税相比3.5车型降低了17%，但价格却没有变。这个问题或许可以归结到动力有所提升方面。我用相同的价格买到了更强的动力，这样一想，你就不会为那降低的17%消费税而烦恼了。
毫无疑问的是，换装全新的3.0T发动机是成功的。强大动力系统随时为你待命，但油耗水平却有所下降，这无疑是一件双赢的事情。同时不变的依旧是M级越野车出色的越野以及脱困能力。空气悬挂所带来的舒适性足以让它和S级媲美。运动？我想这并不是它的强项吧。在我看来，它跟X5走的完全是两条不同的路。
为纪念quattro技术诞生45周年，上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机，匹配7速S-tronic双离合变速箱。
作者：张洪杰
92025-05-12
据悉啊，新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发，目前呢，正在做最后的润色工作，就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了，从纽博格林赛道测试的最新图片来看，原型车的前大灯和尾灯设计，基本已经是最终确定的模样了，那现代感十足的LED照明特征，你说看着识别度高不高！
作者：智电出行
752025-05-12
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
902025-05-09
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
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